Raudteepäev on seotud puhkusega. Raudteelaste päev Venemaal Millal on raudteelase päev
Pühad on inimeste elu pidevad kaaslased. Pühad on meie jaoks võimalus lähedastele rõõmu tuua! Ja loomulikult ei ole puhkus kalendri mõiste, see toimub seal, kus seda tuntakse, kus seda oodatakse. Viimastel aastatel on meie elus palju muutunud, kuid inimeste iha puhkuse järele on endiselt oluline nähtus iga inimese jaoks.
Augusti esimesel pühapäeval tähistavad riigi teraseliinide töötajad, nagu ikka, oma ametipüha – raudteetöötajate päeva. 2019. aastal tähistatakse seda püha 4. augustil.
Raudteepäeva ajalugu
Raudteepäeva pühal on pikk ajalugu. See asutati 1896. aastal. Uus puhkus langes kokku riigi erilise kuupäevaga – keiser Nikolai sünnipäev 1. – 25. juuni (või uue stiili järgi 6. juuli).
Tuletage meelde, et just see valitseja hakkas Venemaal esimest raudteed ehitama. Tema valitsusajal loodi esimene raudtee, mis viis Tsarskoje Selosse ja mida kasutati meelelahutuslikel eesmärkidel. Samast ajast pärineb ka esimese ülevenemaalise kiirtee ilmumine, mis ulatus Peterburist Moskvani. Tuleb märkida, et Ministrite Komitee oli siis Venemaale raudtee ehitamise vastu, kuid tsaar jäi oma otsusele kindlaks. Ta unistas Peterburi ja Moskva lähenemisest.
Aktiivne raudtee-ehitus aitas kaasa sellele, et üle-eelmise sajandi lõpuks ületas raudteede pikkus juba 33 tuhat km.
Esimest korda kehtestati raudteelase päev Venemaa raudteeministriks olnud vürst Mihhail Khilkovi korraldusel. See käsk anti välja 28. juunil 1896 – 9. juulil uue stiili järgi.
Uut püha hakkasid tähistama kõik raudteetranspordi töötajad mitte ainult meie riigis, vaid ka mõnes Euroopa riigis.
Traditsioonid
Raudteepäeva tähistati suurejooneliselt. Sel päeval kõik raudteeasutused ei töötanud. Õhtul toimus traditsiooniliselt õhtusöök koos kontserdiga Tsarskoje Selo raudtee Pavlovski jaama saalis. Tänupalvused peeti raudteejaamades ja suuremates jaamades. Eriti pidulik oli tähistamine Fontanka muldkehas maja 117 juures, milleks tol ajal oli raudteeministeerium. Pidustusest võtsid osa Raudteeministeeriumi kõrgeimad auastmed.
Pealegi tähistati 25. juunil raudteelaste päeva kuni 1917. aastani. Pärast 17. oktoobrirevolutsiooni kaotati see puhkus peaaegu kahekümneks aastaks.
Raudteelaste austamise traditsioon otsustati taaselustada alles 1936. aastal. 1935. aastal toimus 25. juulist 30. juulini Moskvas raudteelaste koosolek. Sellel tegid raudteelased ettepaneku unustatud puhkus taaselustada. Siis toimus riigis industrialiseerimise periood, mistõttu oli raudteetransport selle majandusarengu jaoks väga oluline.
Valitsus andis välja määruse, mille kohaselt otsustati NSV Liidu raudteetranspordi päeva tähistada igal aastal 30. augustil.
29. juulil 1936 ilmunud ajalehe Gudok erinumber andis avalikkusele teada, et raudteetranspordi päev kuulutati riigipühaks. Tema esimene pidu peeti kogu riigis. Pealinnas said selle päeva tähistamise keskseteks kohtadeks kaks pealinnaparki, Sokolniki ja Gorki park.
1940. aastal andis Nõukogude Liidu valitsus välja määruse selle püha üleviimise kohta augusti esimesele pühapäevale. 20. sajandi 80ndatel nimetati püha ümber raudteelase päevaks.
Praegu võib raudteelase päeva juba rahvusvaheliseks nimetada, sest. tähistatakse mitte ainult meie riigis, vaid ka Kõrgõzstanis, Valgevenes, Ukrainas ja mõnes Ida-Euroopa riigis.
Tuleb märkida, et raudteepäeva võib pidada üheks esimeseks ametipühaks Venemaal. Sellel päeval on kombeks õnnitleda kõiki, kes on seotud raudteeäriga.
Raudtee ja raudteetööstus
Raudtee mängib iga riigi elus väga olulist rolli. Need on peamine transpordiarter, mis ühendab linnu. Tänapäeval on raudtee meie riigis kõige populaarsem ja taskukohasem transpordiliik.
Tänapäeva raudteetööstus on oma ajaloo ja traditsioonide üle teenitult uhke. Säilitatakse stabiilne reisi- ja kaubaliiklus Venemaa piirkondade vahel.
Raudtee töötab täpselt ja tõrgeteta, mis annab olulise panuse meie riigi sotsiaal-majanduslikku arengusse.
Raudteetranspordi kujunemise ajalugu
Päris huvitav on ka raudteetranspordi kujunemise maailmalugu. Meile tuttavad raudteede esivanemad eksisteerisid iidsetel aegadel. Vanad kreeklased, egiptlased ja roomlased ehitasid raudteid raskete koormate vedamiseks. Kaevandustes kasutati keskajal puidust rööpaid ja vaguneid. Kuid need ei olnud praktilised ja asendati 1738. aasta paiku metalliga. Richard Reynolds paigutas 1767. aastal kaevanduste juurdepääsuteedele terasrööpad.
Trevithick otsustas 1803. aastal oma auto rööbastele panna. Ta muutis masina konstruktsiooni, muutes selle auruveduriks, mille sees oli aurutoru. Kuid sellel disainil oli ka mõningaid puudusi.
George Stephenson suutis neid üldistada ja analüüsida. 1814. aastal konstrueeris ta oma esimese auruveduri. Tõsi, ta liikus väga aeglaselt ja tal polnud suurt kandevõimet.
Inglismaa linnade Liverpooli ja Manchesteri vahel avati 1830. aastal esimene raudtee. Sellest ajast alates on kogu maailmas alanud raudteetranspordi intensiivne arendamine.
Ligikaudu pool maailma raudteevõrgust kuulus II maailmasõja alguseks seitsmele riigile: NSV Liit, USA, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa, Jaapan ja Itaalia.
Venemaa raudteetransport
Raudteetransport meie riigis on tänapäeval üks suurimaid raudteevõrke maailmas. Sellel on umbes 86 tuhat km raudteeliine, millest pooled on elektrifitseeritud.
Maailma raudteeliinide kogupikkuse poolest on Venemaa praegu USA järel teisel kohal. See on elektrifitseeritud teede pikkuse poolest esikohal.
Eelmise sajandi alguses ehitati kõige grandioossem maantee - Trans-Siberi raudtee, mis ühendas Venemaa Euroopa osa Kaug-Ida ja Uuralitega.
2001. aastal kiitis meie riigi valitsus heaks raudteetranspordisüsteemi ulatusliku reformi programmi. 18. septembril 2003 asutati JSC Venemaa Raudtee. Tänapäeval peetakse seda üheks suurimaks transpordiettevõtteks maailmas.
Õnnitleme südamest kõiki raudteeäriga seotud inimesi pühade puhul, raudteelase päeva puhul!
Raudteepäev on tööpüha kõigile raudteelastele, olenemata ametikohast, ja abipersonalile. Nende hulgas on konduktoreid, masinamehi, monteerijaid ja remondimehi, nende juhtkonda, jaamade, trammidepoodide ja metroode töötajaid. Puhkust peavad riigi spetsialiseeritud õppeasutuste õpetajad ja õpilased, samuti nende sõbrad, sugulased, tuttavad ja sugulased.
Venemaal tähistatakse 2019. aastal raudteetöötajate päeva augusti esimesel pühapäeval ja see langeb 4. augustile. Tähistamine toimub ametlikul tasemel 39 korda.
Puhkuse olemus: austada raudteelaste tööd.
Ametlikud üritused ja kontserdid on ajastatud nii, et need langeksid kokku Raudteepäevaga, mille puhul antakse üle diplomid ja tänusõnad väärikatele töötajatele. Sündmuse kangelased korraldavad väljasõite. Spartakiaade peetakse spetsialiseeritud ülikoolide üliõpilaste seas.
puhkuse ajalugu
Raudteepäeva tähistamine Venemaal pärineb üle-eelmisest sajandist. 28. juunil 1896 anti välja korraldus teraspleki tööliste au andmiseks. Kuupäev langes kokku keiser Nikolai I nimepäevaga, keda peeti selle transpordiliigi rajajaks. Tal oli vaba päev. Nõukogude võimu tulekuga kaotati kõik kukutatud monarhia auks peetud pidustused. 1936. aastal traditsioon uuendati. Sündmused olid kavandatud 30. juulile ja 1940. aastal viidi need augusti esimesele pühapäevale.
Venemaal ametlikul pühal toimuv üritus kehtestati NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 01.10.1980 määrusega nr 3018-X “Pühadel ja meeldejäävatel päevadel”.
Pühade traditsioonid
Raudteepäev kogub pidulaua taha kolleegid, nende sugulased, sõbrad ja tuttavad. Toostid, klaasid kõlisevad, õnnitlused, tervise ja edu soovid. Vene Föderatsiooni esimesed isikud, Vene Föderatsiooni Raudteeministeeriumi ametnikud saadavad tänukirjad selle olulise majandussektori töötajatele. Parimatele töötajatele tehakse väärtuslikke kingitusi.
Kultuuriasutustes toimuvad muusikaliste ja tantsuliste numbritega loominguliste kollektiivide kontserdid ja esinemised. Tele- ja raadiojaamade eetriaega pühendatakse dokumentaalfilmide edastamisele, jutustades lugusid selle transpordiliigi loomisest ja arengust. Nendest saab vaatajatele meelde kutsepüha raudteelaste päev.
Eriõppeasutuste õpilased korraldavad sel päeval spordipäevi (meeskonnaspordimänge). Kõige lõbusamad neist on rööbaste tõmbamine, auto korraks lükkamine, liiprite kaugusesse loopimine. Korraldatakse rühmareise loodusesse. Ürituste eesmärk on tunda iga töötaja osalust ühtses ja suures tööperes.
Päeva ülesanne
Pidage meeles, kas teie või teie lähedased on kunagi raudteel reisinud. Mis on pikim vahemaa, mille olete rongiga läbinud?
röstsaiad
„Õnnitlen teid raudteelase päeva puhul ja soovin siiralt, et teie elurong kihutaks julgelt teie hellitatud unistuste ja soovide poole mööda õnne ja õnne, õnne ja armastuse teed. Olgu teie töö alati austatud ja austatud, iga päev võib tuua suurepärast tuju ja imelist inspiratsiooni.
„Kallid sõbrad, lubage mul õnnitleda teid tööpüha, raudteelase päeva puhul. Oled alati meie reisidel ja reisidel kaasas, luues meile hubasust ja mugavust. Olgu teie teed kerged ja edu teile.
„Õnnitlen teid südamest raudteelase päeva puhul. Laske oma elu mugaval kiirrongil võimalikult kaua mööda saatuse rööpaid sõita. Soovin teile palju meeldivaid reisijaid, külalislahkeid linnu ja platvorme.
kohal
Raudtee paigutus. Raudtee kollektsioonimudel, auruveduri, diiselveduri, trolli või raudteejaama mudel on suurepärane temaatiline kingitus raudteelasele. Eriti meeldib selline kingitus kollektsionäärile.
Trükiväljaanne. Raamat raudtee ajaloost või album raudteetranspordi fotodega on suurepärane kingitus professionaalseks puhkuseks.
Magus kingitus. Vaguni või raudteerööpa kujul kook või šokolaadifiguur on suurepärane kingitus raudteelase päevaks.
Rannaalused. Metallist rannaalused on atribuut, mida seostatakse raudteega. Raudteetöötajale saab kinkida ebatavalise graveeringu või pihustiga rannaalused.
Võistlused
Joonista vagun
Võistlusest võtab osa kaks võistkonda. Igale meeskonnale antakse paber ja viltpliiats. Osalejad annavad üksteisele kordamööda viltpliiatsit ja joonistavad vaguneid. Saatejuht märgib aja, mille järel võistlejad loevad autode arvu. Võidab pikima rongiga meeskond.
Lauluvõistlus
Võistlusel osaleb kaks võistkonda, kellest igaüks peab meeles pidama ja laulma laule, mis mainivad rongitemaatikat. Võidab meeskond, kes suudab esitada rohkem muusikateoseid.
Raudtee
Võistluseks on vaja ette valmistada osalejate arvule vastavad tikkude või hambaorkide kastid. Igale osalejale antakse "ehitusmaterjal", millest ta peab ettenähtud aja jooksul raudtee välja panema. Võidab osaleja, kes suudab ehitada pikima raudtee.
- Keskmine reisijate arv Venemaa raudteel on 1 miljard 300 miljonit aastas. Keskmiselt saab iga riigi elanik 9 korda aastas raudtee reisijaks.
- Trans-Siberi raudtee on maailma pikim. Selle pikkus Moskvast Nakhodkani on 9438 kilomeetrit. See koosneb 97 suuremast jaamast. Sellel marsruudil sõidab kaubamärgiga rong "Venemaa", mis on teel 8 päeva 4 tundi ja 25 minutit. Keset Trans-Siberi raudteed asub Polovina jaam, sealt sama kaugele Moskvasse ja Vladivostokki.
- Argentiinas sõidab turismi eesmärgil spetsiaalselt restaureeritud Patagonia Expressi rong. Selle reisijad saavad nautida suurepärast maastikku ja saada osa kavandatavast lavastusest "Rongirööv".
- Alates 2012. aastast on Prantsusmaa erinevates linnades 100 raudteejaama paigaldatud klavereid, mida saab mängida igaüks.
- Esialgu ei nimetatud sõna "autojuht" autojuhtideks, vaid inimesteks, kes viskasid küttepuid või sütt diiselveduri masinaruumi ahju. Prantsuse keelest tõlgituna tähendab see sõna "stoker, stoker".
- Pikim rong lasti käiku Lõuna-Aafrikas 1989. aastal. See koosnes 660 vagunist ja selle pikkus oli 7,3 kilomeetrit. See katse aga ebaõnnestus, kuna rada ei pidanud sellisele koormusele vastu.
Elukutse kohta
Raudteed pakuvad reisijate ja kaupade pikamaavedu suurtes kogustes. Nende hulka kuuluvad mitte ainult sideliinid lõuendi kujul, vaid ka infrastruktuurirajatised, struktuurid ja struktuurid, mis võimaldavad seda tüüpi transpordil toimida.
Raudteetöötajad tegelevad raudteel transpordi liikumise tagamisega. Nad ehitavad ja hooldavad infrastruktuuri. Elukutsega tegelemiseks on vaja lõpetada spetsialiseeritud õppeasutus. Pärast keskeriõppeasutuse lõpetamist võite saada rongi liikumist kontrollivaks vedurijuhiks, reisijaid teenindavaks vagunikuks, remondi- ja ehitustöid teostavaks paigaldajaks.
Transpordiprotsesside reguleerimine on vastutusrikkam ja prestiižsem töö. Sinna võetakse vastu ülikoolilõpetajaid. Nad tegelevad liiklusgraafikute planeerimise, selle laadimise, veeremi, rööbasteede ja rajatiste remondi ja hooldusega. Raudteetranspordi arendamisega tegelevad Raudteeministeeriumi ametnikud.
See puhkus teistes riikides
Valgevenes, Kasahstanis, Usbekistanis, Kõrgõzstanis ja Bulgaarias toimub raudteelase päev augusti esimesel pühapäeval.
Ungaris langeb raudteepäev juuli teisele pühapäevale.
Glen Miller – Chattanooga Choo Choo.
Eile oli raudteelase päev, õnnitlen kõiki selle pühaga seotud inimesi, aga ka kõiki, kes armastavad ronge.
Michael Turner.
Raudteepäev kehtestati esmakordselt Vene impeeriumi raudteeministri, vürst Mihhail Hilkovi 28. juuni (9. juuli, uus stiil) korraldusega nr 68, 1896. aastal.
"Suveräänne keiser austas selle aasta 28. juunil keiser Nikolai I sünnipäeva, kelle suveräänne tahe pani aluse raudteede ehitamisele ja käitamisele Venemaal, meie kõige tagasihoidlikuma raporti kohaselt selle aasta 28. juunil: kehtestada kõigi Venemaa raudteed haldavate kesk- ja kohalike institutsioonide poolt iga-aastane keiser Nikolai I aastapäeva tähistamine. Sellise kõrgeima tahte teatas Raudteeministeerium.
Raudteeminister vürst M. Hilkov.
Vadim Voitekhovitš.
Uuest pühast sai raudteetöötajate esimene ametialane puhkus mitte ainult Vene impeeriumis, vaid ka Euroopas. Kõigi Venemaa raudteede eest vastutavate kesk- ja kohalike institutsioonide iga-aastase raudteemehe päeva tähistamise kuupäev on lahutamatult seotud keiser Nikolai I sünnipäevaga, 25. juuniga (uue stiili järgi 6. juulil). Venemaa keisrit Nikolai I peetakse raudteeäri rajajaks Venemaal. Tema käe all ehitati esimene lõbusõiduk Tsarskoje Selosse ja esimene ülevenemaaline maantee Peterburist Moskvasse.
Peregrine Heathcote.
Sel päeval ei töötanud kesk- ja kohalikud raudteeasutused ning õhtul korraldati Tsarskoje Selo raudtee Pavlovski jaama saalis õhtusöök koos kontserdiga. Tänupalvused peeti suurtes jaamades ja raudteejaamades. Eriti pidulikult peeti seda Fontanka muldkehas maja 117 juures, kus tol ajal asus Venemaa Raudteeministeerium. Siia ei tulnud pidutsema mitte ainult Raudteeministeeriumi kõrgemad ametiastmed, vaid ka rahandusministeeriumi ja riigikontrolli raudteeosakondade esindajad, kes töötasid tihedas kontaktis raudteeministeeriumiga. Raudteepäeva tähistati regulaarselt kuni 25. juunini 1917.
Terence Tenison Cuneo.
Ööst välja.
Suur poiss Shermani mäel.
Pärast Oktoobrirevolutsiooni tühistati kõik tsaariaegsed pühad, sealhulgas raudteelaste päev. Raudteepäeva tähistamise traditsioon sai taas alguse 1936. aastal. Vastavalt ENSV Kesktäitevkomitee 28. juuli 1936. aasta määrusele, millele kirjutas alla ENSV Kesktäitevkomitee presiidiumi esimees Mihhail Kalinin, otsustati puhkus pidada igal aastal 30. juulil.
Õhtune kaubavedu Knysnasse.1975.
Lickey kalle.
See päev valiti seetõttu, et 30. juulil 1935 võttis Stalin vastu raudteelaste delegatsiooni ja seda hakati tähistama üleliidulise raudteelaste Stalini päevana. 29. juulil 1936 ilmus ajalehe Gudok erinumber, mis algas NSV Liidu valitsuse määrusega "Nõukogude Liidu raudteetranspordi päeva tähistamise kohta". Nõukogude Liidu raudteetranspordi päev kuulutati riigipühaks, selle esimene tähistamine korraldati esimesel võimalusel üle kogu riigi.
Alan Fearnley.
9F, Consett.
Dainton vallutas.
Mõni aasta hiljem otsustati NSVL Rahvakomissaride Nõukogu 9. juuli 1940. aasta määrusega „üleliidulise raudteetöölise päeva tähistamine 1940. aastal edasi lükata järgmisele vabale päevale (pühapäevale). ) – 4. august. Tulevikus kehtestada üleliidulise raudteelase päeva tähistamine augusti esimesel puhkepäeval (pühapäeval). Alates XX sajandi 80ndatest. Raudteetransporditöötajate ametipüha nimetati taas "raudteelaste päevaks".
Lumevedu.
Pikk lohistamine.
Raudteepäeva tähistatakse kõigis endise NSV Liidu vabariikides ja enamikus Ida-Euroopa riikides (kuigi erinevatel kuupäevadel).
Aleksei Lipatov.
Saabumine Utoopiasse.
Raudteepäev on esimene professionaalne puhkus Venemaal. See asutati Raudteeministeeriumi korraldusel 9. juulil 1896 ja ajastati Venemaal raudteede ehitamist alustanud keiser Nikolai I sünnipäevale. Seda tähistati igal aastal 25. juunil (uue stiili järgi 6. juulil).
Sel päeval raudteelased puhkasid ja õhtul toimus Tsarskoje Selo raudtee Pavlovski jaama saalis reeglina pidulik vastuvõtt koos kontserdiga.
Raudteelaste päeva tähistamise traditsioon taaselustati raudteelaste endi initsiatiivil, kes esimest korda üle pikkade aastate täitsid transpordiplaani 1935. aastal üle.
1935. aasta juuli lõpus Kremlis toimunud raudteelaste vastuvõtul esitati algatus tähistada igal aastal tööalaseid edusamme. Valitsuse 28. juuli 1936. a määrusega kehtestati raudteelaste kutsepüha päev 30. juulil. Hiljem viidi tema tähistamine üle järgmisele puhkepäevale.
Praegu on Venemaa raudteed maailmas suuruselt teine transpordisüsteem, mis jääb lennuliinide kogupikkuse poolest alla ainult USA-le. Elektrifitseeritud liinide pikkuse poolest on Venemaa raudteed maailmas esikohal. Venemaa Föderatsioon teostab praegu üle 20% maailma kõigi raudteede kaubaveost ja 10% reisijatekäibest.
Geograafiliselt on Venemaa raudtee Euraasia raudteevõrgu lahutamatu osa ning on otseselt seotud Euroopa ja Ida-Aasia raudteesüsteemidega. Lisaks saavad sadamad suhelda Põhja-Ameerika transpordisüsteemidega.
Raudtee on orgaaniliselt integreeritud Vene Föderatsiooni ühtsesse transpordisüsteemi. Koostoimes teiste transpordiliikidega rahuldavad need elanikkonna, majanduse ja riigi vajadusi transpordis. Samas on raudteetransport transpordisüsteemi juhtiv element, mille osakaal reisijate- ja kaubaveo pakkumisel moodustab üle 40% riigi kogutranspordist.
Raudtee liidripositsiooni määrab suutlikkus teostada aastaringset regulaarliiklust, vedada suuremat osa puistlasti voogudest ja tagada tööjõuressursi liikuvus. Raudtee erilise tähtsuse määravad ka suured transpordikaugused, teiste transpordiliikide kommunikatsioonide kehv areng Siberi ja Kaug-Ida piirkondades, peamiste toorainete tootmiskohtade kaugus nende punktidest. tarbimisest ja meresadamatest.
18. septembril 2003 asutati Vene Föderatsiooni valitsuse määrusega avatud aktsiaselts "Vene Raudtee". Venemaa Raudtee ainuaktsionär on Venemaa Föderatsioon. Aktsionäri volitusi teostab Vene Föderatsiooni valitsus.
Venemaa Raudtee vedas 2016. aasta tulemuste järgi 1,371 miljardit reisijat (+1,6% võrreldes 2015. aastaga), sealhulgas kaugliinidel 101,4 miljonit (+3,6%), linnalähiliikluses 935,7 miljonit (+1,4%). Osaluse kogutulu 2016. aastal kasvas võrreldes 2015. aastaga 7,1% ja
Raudteed levisid eriti laialt Nikolai I valitsemisajal. Esimest korda Venemaal ühendasid need kaks suurt linna - Moskvat Peterburiga. Tsarskoje Selosse reisiks koostati marsruut. Seoses rõõmsate sündmustega otsustas suverään tähistada raudteelase päeva 6. juulil. See jätkus kuni revolutsioonini.
Pärast 1930. aastat algas puhkuse taaselustamine. Inimesed pidid töövaimu tõstma, nii et tänu väikesele edasijõudnute grupile sai raudteepäev taas käima lükatud. Algselt oli see planeeritud juuli lõppu, kuid nädalavahetuse tulekuga nihutati see augusti esimesele pühapäevale.
Raudteetöötajate päev on rahvusvaheline päev. Seda tähistatakse kõigis endistes liiduvabariikides.
tähistamine
Puhkuse põhieesmärk on näidata raudteelase elukutse prestiiži. Sel päeval toimuvad pidulikud kontserdid, kus tippjuhtkond ja linnavalitsus jagavad aukirjade, diplomite ja rahaliste preemiatega silmapaistvamaid töölisi, tööveteraneid, kes on töötanud ja töötavad raudteel.
Sündmused võtavad sageli tegevuse ulatuse, nii et suurtes linnades korraldatakse sel puhul sageli kontserte popstaaridega. Enamik üritusi on tasuta, kontserdile võivad tulla kõik soovijad.
Õnnitleme teid raudteelase päeva puhul
Raudteetöötajat saab õnnitleda igal viisil: vastuvõetavad on nii meeldejäävad suveniirid ja väärtuslikud kingitused kui ka lihtsad suulised õnnitlused. Soojade soovidega saab kinkida kaardi.
Õnnitleme teid tööpüha puhul ja soovime teile edu raskes karjääris, lojaalseid ja mõistvaid kolleege, arengut ja karjääri stabiilsust. Täname teid hindamatu ja igapäevase töö eest, tänu millele saavad miljonid inimesed liikuda ühest maakera punktist teise. Oma kätega liigute meie riigi elu edasi. Oleme teie üle uhked ja hindame seda, mida teete ja jätkate meie heaks.
Õnnitlen raudteeliinide töötajaid nende piduliku päeva puhul! Tahan soovida, et teie elurong kihutaks suure kiirusega kõigi soovide täitumise poole ja roheline tuli on alati teel. Soovin teile edu professionaalsetes ettevõtmistes, ühtehoidvat meeskonda ja palju rõõmsaid päevi!
Kallid raudteelased! Teie valitud erialatee tekitab meie riigi üle ainult imetlust ja uhkust! Aitäh kõige eest, mida teete meie kodumaa ja meie heaks, armastage jätkuvalt oma tööd ja tehke seda rõõmuga. Edu töörindel, karjäärikasv ja lihtsad inimlikud rõõmud!
